21.日本的方便面绝对没有国内花哨，口味都比较清淡，佐料一般只有两袋，一个是面状的，一个是酱油类的东西，不像国内又是蔬菜包，又是酱包。
日本的方便面种类非常多，去超市买不到几种，一定要去二十四小时便利店，以前在国内住校的时候，方便面只是在月底手头紧的时候无奈用来充饥的，但在日本不一样，一个星期我总会有几顿特意的买方便面吃，说实话不吃我还会想呢。
22.日本超市里的零食种类也不多，话梅，牛肉干，瓜子都很少有。
日本超市的零食少的可怜，最多的零食也就是明治的巧克力系列还有像国内格里高的那种系列，听别人告诉我瓜子在日本是小鸟吃的东西。
所以各位即将去日本的看客注意了，多带点零食去日本啊，反正我每次去日本总是一个箱子是衣服，一个箱子是零食。
23.日本的摩托车，可以和汽车走一个道，在高速路上，摩托车就在汽车堆里钻来钻去，还经常有结队出行的。
日本的大学一般都不会在市中心，而日本又是个多山的国家，所以甚至有很多大学都会在山区，山区的话路都是一会儿上坡一会儿下坡的，自行车没有办法使用，所以有些同学为了打工就只能使用摩托车，在日本使用摩托车是需要考证的，考试也算有些难度，毕竟考题是全日文的嘛。
刚去时就问过先辈摩托车开起来感觉如何，先辈告诉我因为是和汽车一个车道，轿车从旁边开过也还好，就是大型车子开过时的惯性太大，她觉得手都掌握不住车把，车子有飞起来的感觉，就这样一句话，弄得我一直没敢去考证，打工就只找最近的。
24.行人和车各行其道，在东京的闹市区，车速都能保持在60左右，但是只要有人行道，汽车都会耐心的等行人通过
闹市区车子非常有次序，那时从名站做机场线去机场，真好遇到车子高峰被堵了，满车都是赶飞机的人，但也没有一个吵吵嚷嚷的，司机也是很有次序的随着车流在往前移动，绝对看不见有人中途插进车流中，也绝对听不见司机不耐烦的按喇叭。
25.在日本，网络购物，电视购物，杂志购物都很发达了，传统意义的商场里面显得比较冷清，在国内很火的sogo晚上8点就关门谢客。华堂开到10点，超市一般都是11点关门。 不过日本24小时营业的小超市很多，不愁买不到东西。
也有可能日本的人口本身就不多，商场里白天真的有点冷清，我住的附近的商场晚上九点就关门了，日本人的夜生活虽然丰富，但这些商场却关的很早。
我晚上打工回来一般都是在24小时店买东西，其实日本人的作息时间是让我很弄不懂的一件事，我在24小时店有一份工，在店里的休息室里有台电脑上面就可以看一天中各个时间段的营业额和来的人数，几乎每一天营业额和来的人数最高的时间段就是晚上11点到1点之间，是不是有点不可思议。
26.日本的狗很多，但是训练的很好，几乎不乱叫，野猫到处都是，但是不是很怕人。
日本街上乱跑的狗我没有看见过，看见的只是些被主人牵着出来溜达的。
野猫就和乌鸦一样的多，很多时候还看见没有尾巴的猫，觉得有点恶心。
27.日本的车的种类多的让人眼花缭乱，丰田，本田，日产，马自达都各自有很多型号的车，样子都很别致，国内的桑塔纳生产了10多年了还不换样，真让人怀疑国内搞汽车的人的智商。在这边很少见非日本的车，有也就是宝马，奔驰,volvo和一些跑车。大众的车，我就见过甲壳虫和高尔夫,显得很土。日本人比较喜欢本田奥德赛那种实用的车（很多车型号比奥德赛还要大一些），要不就是两厢车，本田的fit,suzuki的swift,日产的一款很像甲壳虫的到处都是。不像国内就认三厢，这边的三厢车大部分都是出租车。日本的市内，跑着很多大型卡车，但是这边的卡车普遍比较干净，开的也比较文明，卡车司机是很赚钱的职业。日本的二手车市场十分发达，很多大公司像丰田，本田等都有专门的中古车部门来回收再售。二手车的广告铺天盖地，很多快餐店和路边都有免费的二手车杂志，其中有车的照片，详细资料，价格等，便宜的有10万日元的奔驰，但是一般都要100万左右，因为日本的车检费用很高，10万日元的车肯定是比较老的车，那么车检费就会很高，差不多几十万的样子，而100万左右的车都是已经车检过的，至少1-2年内不用车检。
日本最多见的就是两厢车还有那种方方正正的车型，跑在路上的三厢车几乎都是出租车。
因为打工的缘故有同学考了驾照买了车，日本考个驾照要30多万日元，而买一辆车的话说不定就不用这个价，有个同学就买了一辆只要13万日元的二手车，其实在日本买二手车不能只看表面的价格，要看车子行驶的公里数和附带的车检年限。
有很多朋友都会问一个问题，就是在中国考了驾照能不能去日本开车，当然直接用是不可能的，需要更换日本驾照，也需要通过考试，也需要缴纳费用，据说一切工作完成后拿到驾照所花费的金钱与精力并不比考一张新的驾照来的少。
以上是听说的，而我身边发生的事情就是一个朋友奔波了半个月也没弄出点头绪来，后来就直接去考了日本的驾照。
